História e conceitosInclusão

Conheça a evolução da cadeira de rodas; Surpreenda-se com as fotos!

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Você já parou para pensar na história da cadeira de rodas? A ideia de mover uma pessoa que não pode andar, seja por acidente ou doença, de forma mais fácil e confortável, existe há muito tempo. Desde os primeiros dias do homem na Terra, essa necessidade foi uma preocupação constante.

Nos tempos antigos, não havia cadeiras de rodas como conhecemos hoje. Quando alguém se machucava ou ficava doente, era comum ser carregado por outras pessoas, muitas vezes nas costas, especialmente por homens fortes que transportavam os feridos através de matas e pradarias. À medida que o tempo passou, as formas de transporte foram se tornando mais adaptáveis. Por exemplo, os feridos começaram a ser transportados sobre galhos de árvores, que eram arrastados pelo chão, ou em pranchas feitas de cipós, que eram mais fáceis de puxar. Algumas culturas indígenas, como aquelas que habitavam as planícies do que hoje é o Canadá e os Estados Unidos, usavam “pernas” de madeira, preparadas especialmente para facilitar o transporte dessas pranchas.

Com o passar dos séculos, outros objetos começaram a ser usados para o transporte de feridos, como trenós e carrinhos de mão. Esses dispositivos, conhecidos também como carriolas nas zonas rurais, foram empregados principalmente durante a Idade Média para facilitar o transporte de cargas ou pessoas.

Foi só mais tarde, ao longo da história, que alguém teve a ideia genial de adicionar rodas a um assento ou cama. Isso aconteceu de forma gradual, quando um inventivo ser humano percebeu que colocar rodas sob um assento ou cama faria o transporte muito mais fácil. Essa invenção não só diminuía o esforço físico necessário para mover uma pessoa, mas também ajudava a reduzir o desconforto e a dor para quem estava sendo transportado. Esse momento marcou um grande avanço, tornando o transporte de pessoas com mobilidade reduzida muito mais eficiente e menos doloroso. Desde então, as cadeiras de rodas passaram por uma enorme evolução, sempre com o objetivo de proporcionar mais conforto e liberdade para quem precisa delas.

"Interessante mudança na roda, Og.. Para que serve?"
“Interessante mudança na roda, Og.. Para que serve?”

Um cartoonista analisou esse momento, com seu tom de sátira. Mas, na cena reproduzida acima, há uma verdade inquestionável: acidentes, pancadas, quedas, fraqueza de membros, amputações, paralisias, doenças agudas ou crônicas e outros males que levam uma pessoa ao leito, podem levar também ao uso de cadeira de rodas para movimentar-se.

Primeira Ilustração de Cadeira de Rodas

Hefesto a caminho de sua oficina de trabalho
Hefesto a caminho de sua oficina de trabalho

 

Uma das primeiras e alegóricas gravuras de uma cadeira de rodas, que chegou até nós, está em um vaso grego do século IV AC. Nela aparece muito claramente Hefesto (Hephaistos), o deus grego da metalurgia e das artes mais finas, comodamente sentado em uma cadeira de rodas com aros (inovador) e acionada por dois cisnes (muito imaginativo). Ou seja, ideia de uma cadeira de rodas auto-propulsionada, anfíbia e que não demandava esforço algum do ocupante… Esse mitológico deus grego sempre foi considerado na cultura grega antiga como muito competente em sua profissão, tendo chegado até a criar assistentes seus, do sexo feminino, que eram lindas jovens de metal dourado, articuladas, inteligentes… e robotizadas.

Existe outra ilustração no bocal de um vaso grego, mais ou menos da mesma época e que certamente levou em consideração a primeira representação da cadeira de rodas de Hefesto, que nos mostra o controvertido deus metalúrgico como conviva, devidamente integrado entre seus demais “colegas” do Olimpo. É um verdadeiro exemplo de inclusão social entre os deuses principais da mitologia grega, muitos séculos antes de Cristo.

Hefesto numa espécie de " happy hour" com os demais deuses, bem recebido por todos
Hefesto numa espécie de ” happy hour” com os demais deuses, bem recebido por todos

Um Berço com Rodas

Um Berço com Rodas

A ilustração ao lado é muito rara e mais antiga. Quase desconhecida, foi pintada em um vaso grego do século VI A.C., mostrando-nos a combinação de uma cama infantil com rodinhas. É um primeiro notável exemplo de adaptação de móveis com rodas na cultura grega de séculos Antes de Cristo.

“Ridendum Castigat Mores”

" O que é que você esperava... rampas?!"
” O que é que você esperava… rampas?!”

 

O famoso cartunista Gustafson criou algumas situações que servem para analisarmos cadeiras de rodas como um recurso muito útil na vida das pessoas com deficiência. Ele segue o velho adágio latino sobre os filósofos satíricos: Ridendum castigat mores” (Rindo atinge (castiga) os costumes).

Deixa sempre, no entanto, seu recado subliminar pontiagudo. Neste caso, por exemplo, podemos pensar em: A vida de uma pessoa em cadeira de rodas, defrontando-se sempre com barreiras arquitetônicas, pode ser complicado!

Cadeira de Rodas Especial de Rei

Cadeira de Rodas Especial de Rei

Poucas são as ilustrações de cadeiras de rodas antigas que chegaram até nossos dias e vale a pena divulgá-las. O Disability Museum dispõe de exemplos bastante notórios a partir do século XII. De séculos posteriores, uma das marcantes cadeiras de rodas, inserida numa obra da Dra. Sawatzky, ortopedista de Vancouver-Canadá, é aquela utilizada pelo rei Felipe II, da Espanha, em 1595.

Além do rei poder ser transportado com muita cautela, mas com certa facilidade pelos diversos ambientes do palácio, a cadeira de rodas foi fabricada de tal forma que tinha mecanismos para inclinação e repouso dos pés, podendo transformar-se em um leito provisório, para repouso e maior comodidade do monarca espanhol.

Cadeira de Rodas Mais Leve

Houve, com o passar dos anos, muitas famílias ricas que encomendaram cadeiras de rodas, de acordo com suas posses, que estivessem de acordo com as necessidades de seus membros e com seu estilo de vida. Isso aconteceu por diversos séculos, durante os quais não havia a produção sistemática de cadeiras de rodas.

Cadeira de Bath, Inglaterra, inventada por John Dawson, 1783.

Cadeira de Bath, Inglaterra, inventada por John Dawson, 1783

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Século XIX, XX: Após a Guerra Civil Americana e a 1a. Guerra Mundial: cadeiras eram construídas de madeira, assentos de palha, apoios ajustáveis para braços e pés.

Esse foi o caso dessa verdadeira poltrona móvel, com duas rodas maiores sob o assento e duas menores para garantir facilidade de movimentação. Era acabada em vime da Índia, pesando mais ou menos 25 quilos. Podia ter ou não sistema de propulsão ao lado das rodas. Normalmente era movimentada por outra pessoa.

Cadeiras de Rodas Mais Sofisticadas

Cadeiras de Rodas Mais Sofisticadas

Sendo inexistente a produção em série de cadeiras de rodas, algumas mais sofisticadas foram fabricadas por encomenda, numa base individual. Em muitos casos havia preocupação com o conforto da pessoa, conforme podemos notar pelas características dessa cadeira, com duas de suas rodas providas de aros e uma menor para tornar mais fácil o rumo a ser tomado. Era facilmente manobrável e isso já no século XVIII.

Cadeira de Rodas Auto-Manobrável

Stephen Farfler era paraplégico e em 1655, na Alemanha, construiu uma cadeira de rodas para se locomover. Era feita em madeira, com duas rodas atrás e uma na frente, acionada por duas manivelas giratórias.

 

Podemos, claro, encontrar inventivos utilizadores de cadeiras de rodas que criaram seus próprios modelos, como Stephen Farfler, que era um relojoeiro paraplégico, e que foi seu criador, aos 22 anos de idade, no ano de 1655. Esse confortável modelo era movimentado pelo próprio usuário. Utilizava os dois braços e não requeria qualquer ajuda em terreno plano – desde que não houvesse barreiras, como hoje em dia.

A Modernidade Inicial das Cadeiras de Rodas

A modernidade das cadeiras de rodas

1952: Início das competições entre cadeirantes, no Centro de Reabilitação de Stoke Mandeville, Inglaterra.

A Modernidade Inicial das Cadeiras de Rodas

1964: Realização dos primeiros Jogos Para-olímpicos em Tokyo, Japão.

Num passo decisivo para o objetivo desenvolvimento de cadeiras de rodas mais versáteis, no ano de 1933 Herbert A. Everest, norte-americano, encomendou uma cadeira de rodas que poderia ser levada num automóvel. O engenheiro H.C. Jennings construiu para ele essa primeira cadeira de rodas dobrável. Esse modelo, devidamente patenteado como muitos outros modelos, foi utilizado por décadas, com a marca Everest/Jennings, antes que outros surgissem no mercado.

Cadeiras de Rodas para Esportes

Cadeiras de Rodas para Esportes
Adaptações indispensáveis para tornar as cadeiras de rodas ágeis e seguras em determinados esportes – tais como as corridas e maratonas, o basquetebol e o tênis em cadeiras de rodas – foram criadas em todas as partes do mundo. Há modelos surpreendentes nesse campo, muito leves, com eixos especiais e muito menor proximidade do solo, como esse utilizado para tênis de quadra.

Cadeiras de Rodas em Regiões mais Pobres

Cadeiras de Rodas em Regiões mais Pobres

David Werner, em seu livro Nothing About Us Without Us – Nada Sobre Nós Sem Nós, apresenta diversas ilustrações a respeito de tecnologias várias adaptadas a situações de extrema carência de recursos.

Uma delas relaciona-se a modelos alternativos de cadeiras ou assentos com rodas.

Werner, com sua vasta experiência em regiões montanhosas e pobres, defende a individualização das cadeiras, porque, segundo suas afirmativas, “uma criança com deficiência não é um saco de batatas”. Além disso, há que se considerar que as necessidades de cada criança são sempre de alguma forma diferentes.

Motorizadas e mais Modernas

Cadeira de roda motorizada

Com o avanço da industrialização e o surgimento de matérias-primas mais leves e moldáveis, além do aumento significativo da demanda, as cadeiras de rodas passaram por uma evolução surpreendente desde as primeiras décadas do século XX. Seria impossível listar todos os modelos existentes, que variam desde as manuais, dobráveis ou fixas, às hospitalares, às adaptadas para situações específicas e, mais recentemente, às motorizadas, que estão gradualmente conquistando espaço no mercado, como a ilustrada na gravura.

As cadeiras de rodas motorizadas representam o ápice dessa evolução. Projetadas para oferecer o máximo de independência e conforto, elas utilizam tecnologias de ponta, como motores silenciosos e baterias de longa duração. Alguns modelos possuem sistemas inteligentes que permitem controle por joystick, voz ou até mesmo movimentos oculares, possibilitando uma condução precisa e personalizada.

Além disso, as cadeiras mais modernas contam com estruturas ergonômicas feitas de materiais como alumínio aeronáutico ou fibra de carbono, que são extremamente leves e duráveis. Isso não apenas facilita o transporte, mas também melhora a mobilidade em ambientes internos e externos. Muitas delas possuem suspensões avançadas, ideais para terrenos irregulares, e recursos adicionais, como ajustes de altura, inclinação do assento, e até mesmo funções que permitem que o usuário fique em pé.

Combinando funcionalidade, design e tecnologia, essas cadeiras motorizadas representam uma revolução na qualidade de vida das pessoas com deficiência física, oferecendo liberdade e autonomia que, há algumas décadas, seriam inimagináveis.

Cadeiras de Rodas Especiais

Cadeiras de rodas especiais

Existem cadeiras de rodas e triciclos motorizados (scooters) para atender a praticamente todos os gostos, estilos e necessidades. No caso dos triciclos, há centenas de modelos disponíveis em diferentes partes do mundo, com uma ampla variedade de cores, designs e funcionalidades. Esses veículos compactos e eficientes oferecem mobilidade em diversos contextos, desde deslocamentos urbanos até passeios recreativos.

No universo das cadeiras de rodas, a diversidade é ainda mais impressionante. Há modelos projetados especificamente para enfrentar diferentes tipos de terreno, como areia, grama, neve e até trilhas acidentadas, permitindo que os usuários superem obstáculos que antes seriam intransponíveis. Algumas cadeiras off-road possuem pneus especiais, suspensões robustas e motores potentes, proporcionando uma experiência de mobilidade estável e confortável em terrenos irregulares.

Além disso, muitos modelos modernos são altamente personalizáveis, permitindo que cada cadeira ou triciclo seja ajustado às necessidades físicas, preferências e estilo de vida do usuário. Há cadeiras ultraleves para facilitar o transporte, dobráveis para otimizar o armazenamento, e até mesmo aquelas equipadas com tecnologia avançada, como controle por sensores e conectividade Bluetooth.

Gente Muito Famosa em Cadeira de Rodas

Presidente dos Estados Unidos, Franklin Delano Roosevelt.

Cremos que uma das figura mais famosas e importantes, que viveu no Século XX e que foi vítima da poliomielite, quando já era Presidente dos Estados Unidos, foi Franklin Delano Roosevelt.

Embora fosse notório que seus assessores (e ele mesmo) evitassem que fosse visto ou movimentado em público e fotografado utilizando uma cadeira de rodas, não a dispensava em momentos especiais. Nesta foto, ele dava seu apoio à campanha nacional contra a poliomielite e levava ao colo seu cão para reduzir o impacto de sua evidente deficiência física.

Referência: Site Centro de Referências Faster e do site AMPID (Associação Nacional dos Membros do Ministério Público de Defesa dos Direitos dos Idosos e Pessoas com Deficiência.

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Vera Garcia

Paulista, pedagoga e blogueira. Amputada do membro superior direito devido a um acidente na infância.

7 comentários sobre “Conheça a evolução da cadeira de rodas; Surpreenda-se com as fotos!

  • Uma pena ver tanta tecnologia nas cadeiras de rodas existentes mais aqui no Brasil o preço é exorbitante, desde a cadeira mais simples até as cadeiras automaticas.
    Se olharmos direito qualquer equipamento ou proteses para deficientes é muito caro aqui no Brasil.

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  • Me ajudou muuito na minha pesquisa escolar de artes sobre a evolução da cadeira de rodas, garanto que ajudará a muitas outras pessoas. =)

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  • O avanço das cadeiras de rodas é mesmo surpreendente.

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  • Um belo de um artigo. Sou paraplégico e sofri amputação da perna esquerda. Uso uma cadeira (agile). Estou planejando comprar um motorizada. Mas o preço é exorbitante. Fiz uma pesquisa e achei cadeiras de 70.000 mil reais. Um absurdo!

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  • Belo Artigo, estou fazendo um trabalho de pesquisa em ralação a mobilidade urbana de cadeira de rodas e seus custos para pessoas de baixa renda, e seu trabalho me ajudou bastante na minha pesquisa.

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  • como a larissa falou tambem me ajudou muito, mas a pesquisa e de ciencias

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